Consiliul Canadian pentru Relații Industriale (CIRB) a emis recent o hotărâre crucială, ordonând două mari companii feroviare canadiene să înceteze imediat activitățile de grevă și să reia operațiunile complete începând cu data de 26. Deși acest lucru a rezolvat temporar greva în curs a miilor de lucrători feroviari, Conferința Feroviară Teamsters Canada (TCRC), care îi reprezintă pe lucrători, s-a opus vehement deciziei de arbitraj.
Greva a început pe 22, aproape 10.000 de lucrători feroviari uniți în prima lor grevă comună. Ca răspuns, Ministerul Muncii din Canada a invocat rapid Secțiunea 107 din Codul Muncii din Canada, solicitând CIRB să intervină prin arbitraj obligatoriu din punct de vedere juridic.
Cu toate acestea, TCRC a pus sub semnul întrebării constituționalitatea intervenției guvernului. În ciuda aprobării de către CIRB a cererii de arbitraj, a obligației lucrătorilor să se întoarcă la muncă începând cu data de 26 și a permis companiilor feroviare să prelungească contractele expirate până la încheierea unui nou acord, sindicatul și-a exprimat profunda nemulțumire.
Într-un anunț ulterior, TCRC a declarat că, deși se va conforma hotărârii CIRB, intenționează să facă apel la instanțe, criticând aspru decizia ca fiind „un precedent periculos pentru viitoarele relații de muncă”. Liderii sindicali au declarat: „Astăzi, drepturile lucrătorilor canadieni au fost subminate semnificativ. Acest lucru transmite un mesaj companiilor din întreaga țară, cum că marile corporații pot pur și simplu provoca presiuni economice pe termen scurt prin oprirea activității, determinând guvernul federal să intervină și să slăbească sindicatele.”
Între timp, în ciuda hotărârii CIRB, Canadian Pacific Railway Company (CPKC) a menționat că rețeaua sa va avea nevoie de săptămâni pentru a se recupera complet după impactul grevei și a stabiliza lanțurile de aprovizionare. CPKC, care își întrerupsese deja treptat operațiunile, anticipează un proces de redresare complex și consumator de timp. Deși compania a solicitat lucrătorilor să revină pe 25, purtătorii de cuvânt ai TCRC au clarificat că lucrătorii nu își vor relua munca mai devreme.
În special, Canada, a doua țară ca suprafață din lume, se bazează în mare măsură pe rețeaua sa feroviară pentru logistică. Rețelele feroviare ale CN și CPKC se întind pe toată țara, conectând oceanele Atlantic și Pacific și ajungând până în inima SUA, transportând împreună aproximativ 80% din transportul feroviar de marfă al Canadei, evaluat la peste 1 miliard CAD (aproximativ 5,266 miliarde RMB) zilnic. O grevă prelungită ar fi dat o lovitură gravă economiilor canadiene și nord-americane. Din fericire, odată cu implementarea deciziei de arbitraj a CIRB, riscul unei alte greve pe termen scurt a scăzut semnificativ.
Data publicării: 29 august 2024